Россия перешла на новый вид классификации дизельного топлива. Сегодня действует Европейский стандарт ЕВРО 5, согласно которому горючее имеет несколько классов с четким регулированием содержания серы в каждом из них. Кроме этого, дизельное топливо подразделяется в зависимости от температуры фильтруемости. При выборе горючего нужно учитывать, в каких климатических условиях оно будет использоваться. В частности, для регионов, где наблюдаются сильные морозы, предусмотрено топливо ЕВРО 5 сортов F и E. Оба вида имеют определенные различия между собой.

ЕВРО 5 сорт F

Переход на европейскую систему классификации предусматривает применение в России дизтоплива в соответствии с новыми стандартами. Главные особенности – разрешенное содержание в составе серы, цетанового числа и количества СО, выделяемое ввыхлопными газами. Эти показатели относятся к экологическим параметрам контроля качества и жестко регламентируются в рамках требований по уменьшению вредных выбросов в атмосферу.

Улучшение качества дизельного топлива продлевает эксплуатационные сроки автомобилей, увеличивает пробег без замены масла, удлиняет ресурс работы фильтров.

На сегодняшний день дизельное топливо является тем видом горючей смеси, популярность которой стоит на одном уровне с бензином марки А-95. Основная причина такой популярности заключается в низкой стоимости и достаточно высоком качестве.

Что представляет собой наша компания?
Наша организация довольно крупное и стремительно развивающееся предприятие. Мы занимаемся доставкой и реализацией дизельного топлива (летнего и зимнего) на условиях самовывоза или доставки нашим транспортом до места назначения. Клиентская база компании постоянно растет и расширяется год от года.

Зимнее дизельное топливо — сорт F.

Зимнее дизельное топливо — сорт E.